美国头程海运 美森正班和加班

旺季来临，集装箱价格短期内或保持稳定

-中短期展望-

自2022年年初以来，集装箱运价平均下降了约20%，而在2021年8月以来的11个月里，二手集装箱价格下降了四分之一至三分之一。

中国枢纽港和北欧主要集装箱港的集装箱价格跌幅较大。2021年8月，上海港、宁波港和青岛港的集装箱价格约为6000美元左右，到今年6月，价格已降至接近4000美元，降幅高达三分之一。鹿特丹港、汉堡港和安特卫普港的集装箱价格也出现了类似幅度的下降，从4000美元以上降至3000美元以下。而美国港口的价格则更不稳定，集装箱价格从3500美元至4000美元下降至接近3000美元，但南加州港口的价格又从4月份的低点反弹至6月份的3500美元至3700美元。

**通货膨胀和导致的封锁将继续改变供应、需求和价格之间的平衡。从长远来看，这些因素将逐步消退，并达到新的供需平衡。

德路里发布的较新数据表明，**过剩集装箱**过600万TEU。Container xChange进一步指出，供应过剩将导致对更多仓库空间的需求，而目前仓储空间已经变得**。这将使航运公司急于出手旧集装箱设备，推动二手集装箱价格逐步下滑，直至达到新的平衡点。而新造箱市场也将由此萎缩。

-旺季需求上升-

今年3－4月，美国进口量下降了2.4%，商品采购额减少1亿美元，虽然工业用品和材料进口增加了18亿，但被消费品进口减少的15亿抵消。从长远来看，如果**GDP不出现大幅下降，航运需求就不会有明显下滑。

Container xChange预计，被压抑的旺季需求将推动集装箱大幅上升，集装箱价格短期内或保持稳定。而未来几个月的地缘**势和形势将如何发展，仍有待观察。